עס איז אַקשלי שווער צו דעפינירן די קוואַליטעט פון לאָך פּראַסעסינג סיבה
אויב די לאָך האט שטרענג טאָלעראַנץ אָדער ייבערפלאַך ענדיקן באדערפענישן, צווייטיק פּראַסעסינג אַזאַ ווי נודנע אָדער רימינג יוזשאַוואַלי קאַמפּליץ די לאָך צו די לעצט מאַשינינג גרייס.אין די קאַסעס, די הויפּט ווערט פון אַ בויער ביסל קען זיין צו בויער ווי פילע האָלעס ווי מעגלעך ווי געשווינד, און וואָס ניצערס קענען זען איז צי די פּאַזישאַנינג איז פּינטלעך.
אָבער דאָס איז ניט שטענדיק דער פאַל.אין עטלעכע אַפּלאַקיישאַנז, ספּענדינג מער צייט און מי קען העלפֿן די בויער צו טרעפן קוואַליטעט סטאַנדאַרדס אין איין אָפּעראַציע.אַלטערנאַטיוועלי, עס קענען זיין באשלאסן אַז די קוואַליטעט פון די דרילינג אַפעקץ זייַן פיייקייט צו אָננעמען הויך-קוואַליטעט צווייטיק פּראַסעסינג.צום ביישפיל, אויב מען דרילט מיט א הויכע גיכקייט, קען היץ גורם זיין די מאטעריאל צו ארבעטן שווער, וואס קען שטארק פארקירצן די לעבן פון די צאַפּן און אפילו מאַכן דעם מאַטעריאַל צו שווער צו זיין טאַפּט.
אויב אקאַרבידע בויער ביסל דרילז2 אָדער 200 האָלעס, עס קען זיין אַנדערש;אויב עס איז 200 האָלעס, די קוואַליטעט פאָקוס קען זיין דער הויפּט אויף די גיכקייַט (עפעקטיווקייַט) פון קאַמפּליטינג די אַרבעט;אויב די אַרבעט בלויז ריקווייערז 2 האָלעס, ספּענדינג מער צייט און מי בעשאַס די דרילינג פּראָצעס, אָדער ניצן ספּעציעל דיזיינד מכשירים צו בויער און רימען האָלעס אין איין אָפּעראַציע, קענען פּראָדוצירן האָלעס וואָס טרעפן קוואַליטעט ספּעסאַפאַקיישאַנז אָן נאָך פּראַסעסאַז.
אפשר זענען דא דריי פראגעס וואס קומען מיר אין זינען
1.צי די טאָלעראַנץ פון די לאָך איז באגעגנט.
2. צי עס מיץ די באדערפענישן פֿאַר לאָך פּראַסעסינג.
3. צי די קאָנסענטריסיטי איז גוט.
קאַרבידע בויער ביטן זענען פאקטיש געווענדט אין פילע פעלדער, אָבער פילע טעקנאַלאַדזשיז זענען אויך איגנאָרירט.דער פּלאַן פון ספּיראַליש אַנגלעס איז אויך זייער באַזונדער, אַזאַ ווי נידעריק ספּיראַליש ווינקל אָדער גלייַך גראָווע בויער ביטן, וואָס זענען זייער פּאַסיק פֿאַר קורץ שפּאָן מאַטעריאַלס אַזאַ ווי געשטאַלט אייַזן און דאַקטילע אייַזן.פֿאַר בייַשפּיל, אַ ספּיראַליש ווינקל פון 20-30 ° איז קאַנדוסיוו צו וניווערסאַל דרילינג אין פאַרשידן שווער מאַטעריאַלס, ווייַל דעם ווינקל העלפט צו באַזייַטיקן טשיפּס.
אָבער, אַלומינום און קופּער טענד צו האָבן הויך כיליקס אַנגלעס, וואָס צושטעלן אַ פּרידיקטיוו ווירקונג און הילף אין באַזייַטיקונג פון שפּאָן.טשאָאָסינג בויער ביטן מיט די ריכטיק קעראַקטעריסטיקס פֿאַר ספּעציפיש מאַטעריאַלס און אַפּלאַקיישאַנז וועט פאַרברייטערן די געצייַג לעבן און דערגרייכן גוט גלאַטקייט.
עס זענען אויך באַטייַטיק דיפעראַנסיז אין קאָאַטינגס.וסואַללי, פֿאַר בייַשפּיל, עטלעכע בויער ביטן וועט נוצן אַ קאַמפּאַזאַט קאָוטינג וואָס קענען גאָר פונקציאָנירן, אַרייַנגערעכנט טיטאַניום און קראָומיאַם ווי געזונט ווי אַ טיטאַניום סיליציום שיכטע.
סיליציום גיט די קאָוטינג הויך לובריסיטי, אַזוי טשיפּס קענען צעטל אַוועק און ויסמיידן די פאָרמירונג פון שפּאָן בילדאַפּ.אַוווידינג שפּאָן בילדאַפּ איז דער שליסל צו האַלטן גוט קאַטינג פיייקייט פון די געצייַג און ויסמיידן געלאזן טראַסעס אויף די לאָך וואַנט.
עטלעכע נייַ קאָוטינגז זענען קאַמביינד מיט העכער ספּידז צו באַזייַטיקן מאַטעריאַלס, ריזאַלטינג אין פּאָרעס מיט גוט גלאַטקייט.די קאָאַטינגס דאַרפֿן צו קענען צו וויטסטאַנד די היץ דזשענערייטאַד דורך הויך-גיכקייַט באַוועגונג.
1. דעטאַילס פון קאַנטראָולינג דיבויער ביסל
די סעלעקציע פון צונעמען באַרס און די קוואַליטעט פון האָלעס האָבן שוין סטאַרטעד פֿון דעם פּראָצעס פּלאַן.אויב די ראַוט איז צו גרויס, עס וועט קרבן די אַקיעראַסי, גלאַטקייט און קאָנסענטריסיטי פון די לאָך.די צונעמען האַרץ גרעב אויף די בויער שפּיץ איז קריטיש פֿאַר מיינטיינינג פעסטקייַט ווען די בויער ביסל איז פאַרקנאַסט מיט די פּראַסעסט מאַטעריאַל, אין סדר צו פאַרמייַדן די בויער ביסל פון ווערן צו גרויס און פאָטאָ, וואָס קענען אָנמאַכן די לאָך צו ווערן צו גרויס אָדער ווירקן זייַן. סטרייטנאַס.
ווען קוואַליטעט רעקווירעמענץ אַרייַננעמען ימפּרוווינג טאָלעראַנץ און ייבערפלאַך ענדיקן, טשאַנגינג פון איין ליגאַמאַנט צו טאָפּל ליגאַמאַנט אויף בויער ביטן קענען זיין נוציק.
די עדזשאַז סטייבאַלייז די בויער ביסל דורך פּראַוויידינג פיר קאָנטאַקט פונקטן אין די לאָך און צושטעלן אַ פּאַלישינג ווירקונג צו לאָזן אַ זייער גוט ענדיקן.די טאָפּל ליגאַמאַנץ קענען אויך דינען ווי אַ פירער צו האַלטן די בויער ביסל פאָרויס אין אַ גלייַך שורה, ספּעציעל אין טיף האָלעס.עס קענען פאַרמייַדן די בויער ביסל פון געטינג ביגער און שאַקינג, דערמיט פּראַוויידינג אַ לעפיערעך קייַלעכיק לאָך.
כאָטש אַ טאָפּל ליגאַמאַנט בויער גיט אַ גוט ייבערפלאַך אין קורץ שפּאָן מאַטעריאַלס, עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן אַ איין ליגאַמאַנט בויער ווען דער מאַטעריאַל טראגט גראָוינג טשיפּס.פֿאַר לאַנג שפּאָן מאַטעריאַלס אַזאַ ווי אַלומינום אָדער ומבאַפלעקט שטאָל, איין ליגאַמאַנט דרילז זענען די בילכער ברירה.ניצן אַ טאָפּל ליגאַמאַנט ומבאַפלעקט שטאָל בויער ביסל קענען אָנמאַכן טשיפּס צו אַרייַן די קאָנטאַקט פונט צווישן די בויער ביסל און די מאַטעריאַל.
קאַנטראָולינג ראַוט איז אן אנדער שליסל אַספּעקט פון לאָך קוואַליטעט.צופיל שפרינגן קען מאכן אז די פראצעסירטע עפענונג זאל ווערן גרעסער, און ווען די בויער שנעלקייט פארגרעסערט און דרייט זיך, וועט דאס גורם זיין אז דער בויער וועט בויערן גרעסערע און גרעסערע לעכער.
לאנג בויער ביטן קענען פירן צו נעבעך רידזשידאַטי און ווייבריישאַן.די ווייבריישאַנז, ספּעציעל די וואָס זענען שווער צו זען מיט אַ קליין בויער ביסל, קענען אָנמאַכן די בויער צו ברעכן און לאָזן אַ צעבראכן בלייד אויף די ינער לאָך ייבערפלאַך.
2. קאָנטראָל פון קאַטינג פליסיק
געהעריק קאָאָלאַנט פאַרוואַלטונג, אַרייַנגערעכנט די אָפּטימאַל קאַנסאַנטריישאַן פון קולאַנט, פילטריישאַן און דרוק, איז קריטיש אין דרילינג אַפּלאַקיישאַנז.
אַ צונעמען קאַנסאַנטריישאַן פון קולאַנט ינקריסיז די לובריסיטי בשעת איר נעמען אַוועק די היץ פון די קאַטינג ברעג פון די בויער ביסל.פילטערינג קענען באַזייַטיקן מעטאַל פּאַלוטאַנץ און אנדערע סאַבסטאַנסיז, דערמיט ימפּרוווינג דרילינג פאָרשטעלונג און פּרעווענטינג פּראָבלעמס אַזאַ ווי בלאַקידזש פון קולאַנט לאָך אין קליין דיאַמעטער בויער ביטן.
פּרעווענטינג טשיפּס פון אַרייַן די וואַנט צווישן די בויער ביסל און די פּראַסעסט מאַטעריאַל איז קריטיש פֿאַר די קוואַליטעט פון די לאָך.די פאָרעם און קאָליר פון די טשיפּס קענען העלפֿן דער אָפּעראַטאָר וויסן צי די קוואַליטעט פון די האָלעס דרילד דורך די בויער ביסל איז גוט אָדער שלעכט.
עס איז וויכטיק פֿאַר די שפּאָן באַזייַטיקונג נאָרע פון די בויער ביסל צו פּראָדוצירן שיין קאַניקאַל טשיפּס.צוויי-דריי קערלד אָדער בריידיד טשיפּס קען ווינט אַרויף אין די שפּאָן אַראָפּלאָזן און רייַבן און קראַצן ביידע זייטן פון די לאָך.דעם רייַבונג קענען גרונט ייבערפלאַך ראַפנאַס.
די צוריק פון די שפּאָן זאָל זיין זילבער און בלאַנק.ניט ענלעך די בלוי קאָליר איר זען בעשאַס מילינג (ווייַל עס מיטל אַז היץ גייט אריין די טשיפּס, בלוי רעפּראַזענץ אַז דיין לאָך מאַשינינג דזשענערייץ אַ גרויס סומע פון היץ אויף די קאַטינג ברעג. די היץ וועט מאַכן די בלייד צו טראָגן פאַסטער.
פּאָסטן צייט: יולי-07-2023